燃氣發動機為何要用專用潤滑油?

發表時間:2021-10-28 10:23

今年,我們中國提出了“碳達峰、碳中和”的長遠目標。燃氣發動機,既能達到綠色環保標準,又能高效經濟地滿足行業需求。

愛車保養時卻頻頻出問題。特別是一些改裝后的車輛,發動機如果還在使用原來的汽柴油車發動機油,往往會出現積碳多、油泥大、換油周期縮短、發動機易出現早期磨損和大修里程縮短等許多問題。這是因為氣體燃料不同于汽、柴油,其純度高,熱效率高,燃氣溫度高,燃燒干凈,但其潤滑性差,且含有一定的硫,如果使用普通的發動機油潤滑,可能造成發動機摩擦部件的黏結、腐蝕和異常磨損,具體表現在以下幾個方面:

(1)潤滑油易失效。燃燒室溫度比普通發動機高幾十到幾百攝氏度不等,高溫會使潤滑油黏度下降,黏度下降過快不利于油膜的形成,會導致潤滑失效;高溫會加速機油的氧化,使得沉積物增多,影響機油的使用壽命;高溫會導致尾氣中氮氧化物含量升高,引起機油硝化,產生過量油泥。

(2)閥門構件易磨損。普通發動機中使用的液體燃料是以霧狀小液滴形態噴入汽缸,對閥門、閥座等部件可起到潤滑、冷卻作用,燃氣發動機油的燃料則呈氣態進入汽缸,不具備液體潤滑功能,易使閥門、閥座等部件干澀無潤滑,易產生黏著磨損。

(3)發動機易產生積碳。在高溫作用下,普通發動機油的高灰分添加劑極易在發動機部件表面生成堅硬沉積物,潤滑油也容易產生積碳,這些沉積物和積碳會促使發動機異常磨損、火花塞堵塞及閥門卡死,引起發動機爆震、點火不及時和閥門噴火,造成發動機動力下降、功率不穩定等問題,甚至縮短發動機使用壽命??偠灾?,較普通發動機而言,天然氣發動機的燃燒溫度更高、排放的氮化物含量更高,潤滑工況更加苛刻,因此,要求其潤滑油具有較低的灰分,更優異的抗磨損、擦傷和防腐蝕性能,以及更好的抗氧化及抗硝化能力。所以,對于天然氣發動機,需要使用專用機油。

燃氣專用機油具有以下特征:   

1、優異的氧化安定性:

燃氣發動機油從基礎油、添加劑兩方面著手改進油品的高溫穩定性和抗氧化能力,保持機油持久有效的潤滑能力。

2、 平衡的低灰配方:

燃氣發動機油采用新型低灰分配方,有效避免由機油灰份產生的沉積物造成的發動機磨損,保持發動機平穩的工作狀態。

3、 特有成分,形成閥門保護膜:

燃氣發動機油內含的獨特成分可在發動機的閥門、閥座上形成有效的保護膜,避免閥系磨損,保持發動機強勁的動力。

4、 更優秀的清凈分散性:

燃氣發動機油內含高效清凈分散成分,避免油泥的生成,減少沉積物,保證發動機部件的潔凈及油路的順暢。

5、 油膜形成能力強,更優的抗磨損性能:

燃氣發動機油油膜形成能力強,能在發動機啟動,高速行使、停停開開等各種工作狀態下提供全面的抗磨損保護。


保養愛車“心臟”,選對潤滑油是關鍵。各位車主朋友們一定要牢記,切莫因一時偷懶,造成發動機損傷大修的結果哦。




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