積碳除不凈,怎么跟老司機飆車!

發表時間:2019-09-06 17:49

想必很多車主對積碳并不陌生。車開得好好的,時間一久,越來越發現自己的愛車動力逐漸下降,油耗也上升了,有時候故障燈也沒見亮啊,一檢查發動機...慘了,原來是積碳惹的禍!


積碳是什么


在聊積碳的問題前,小編要說的是:汽車發動機產生積碳是正?,F象,所有汽車都會有其存在,只是一定程度的積碳并不會影響汽車的正常駕駛。當積碳量過多的時候,就要注意了!

積碳產生的主要原因是燃油在發動機內燃燒不充分,或汽油中無法完全燃燒的石蠟膠質物質,噴油嘴、節氣門、油路管路、火花塞等部件中殘留,在高溫作用下,轉而形成積碳。


  • 避免長時間怠速

怠速時間長,發動機達到正常溫度的時間也就變長,汽油被噴到氣門背面后蒸發的速度就慢,積碳也由此而生。同時經常怠速行駛,進入發動機的空氣流量也就小,這樣對積碳的沖刷作用變得很弱,也會促進積碳的沉積。



  • 提高換擋轉速

很多老司機習慣低轉速換擋,其實這樣很容易形成積碳。一般手動擋的車型應該適當提高轉速再換擋,這樣不僅有利于減少積碳生成,還可以提高燃油經濟性,也避免低轉速換擋帶來的爆震現象。

這里小編重點提一下,很多人說多跑高速能緩解積碳。其實這是一個誤區,由于如今汽車的波箱擋位較多,車速達到100KM/h的時候,如果轉速不夠會起不到清理積碳的作用,相反在高轉速的情況下才能充分燃燒積碳。


  • 定期維護愛車

一般來說,駕駛習慣不好的車主,2萬公里時就會出現積碳現象,4萬公里就必須清洗了,所以定期維護愛車是必不可少的。

首先,注意定期更換優質的機油。

九烯石墨烯潤滑油與石墨烯研究院合作研發,采用科學配方,精選國際知名品牌高質量基礎油和優質添加劑、石墨烯,機油抗氧化、低揮發、粘溫性能好、高黏度指數、低硫,減少積碳產生,是一款對環境友好的機油,石墨烯潤滑科技和全合成基礎油技術加持,為發動機提供實時卓越的潤滑保護。

其次,點火系統也不能忽視。

火花塞應嚴格按照公里數準時更換,火花塞一旦超過了額定使用壽命后,打出的火花就會變小甚至缺火。

除了火花塞外,點火線圈也不能忽視,其實點火線圈也是損耗品。當點火線圈出現老化或損害的情況后,就會造成點火能量減退、大面積燃燒不充分等現象,瞬時產生大量積碳。替換優化的點火線圈能使火花塞釋放更大的火花,令缸內燃燒更充分,并清除缸內殘余積碳。

優化的點火線圈(右)能釋放比原廠點火線圈(左)更強的點火能量,使缸內燃燒更充分并清除積碳


歸根結底,發動機產生積碳是無可避免的。預防積碳還是要養成良好的駕駛習慣和科學的汽車養護方法。另外,對汽車部分硬件升級也是緩解積碳量的有效方法之一。

各位車友還有什么清理積碳的妙招嗎?歡迎后臺留言。


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